Archive 2002 - 2013

Je pense que je vais abandonner air support .. Que les personnes qui souhaitent que je le garde car elles sont toujours ravies de faire un tour en lib avec moi, ou un galdrop foireux .., laissent un message.

Moi ca fait aussi un moment que j'ai plus sorti de lib, mais je garde la cerfit principalement pour le gal et lodestar.

Puis enlever la certif n'est pas définitif, tu peut très bien faire des essais comme je le fait dernièrement avec le special assault, anti-vehicule, vanguard, fail. C'est d'ailleurs pour ca que j'ai plus d'aérien solo.

fait comme tu le sens si tu veut tester autre chose ( et meme deja reprendre la rexo ) on peut pas t'en vouloir.

la seul regle que je me suis toujours imposer c de toujours avoir au moins une cert utile pour la squad soit un vehicule, adv med, adv hack ....

Comme le dis croco, le timer n'est que de 6h, donc pas de soucis, c'est pas comme si tu ne reveras plus jamais ton lib .
Retire le si tu veux varier un peu tes certifs. Perso, je me laisse 7points que je fais varier en fonction de mes envies et des events.

T'es pas fou !???

Ne connaîtrai-je donc plus la douce sensation de bruler vif dans la carcasse de ton lib ?

Le buggy t'a corrompu, revient du côté obscure !!!

Nan j'déconne, c'est vrai que les certifs sont facilement gérables donc faut faire ce qu'il te plait. (enfin au premier bio-lab je te force à recert sous la menace de mon couteau... ok... j'appelerai des pôtes aussi )

bande de chameaux ! et moi qui croyait que vous etiez fan de mon lib .. snif ...

J'avoue pas trop aimer bomber un lib (mais si ça paie coté frags/xp)... mais les lodestars et les gals drops me ravissent.

Fais comme tu veux

C'est peut etre un peu tard pour poster mais...
Moi je suis fan de ton lib,je me rappelle encore la 1ere fois que je suis monté avec toi .
C'était pas mon 1er tour de lib mais ton pilotage de malade au raz des mines ca m'a bien fait tripper.Et pour une fois on passait et repassait au dessus des bases pendant un bon moment avant de se faire descendre...je veux dire que d'hab mes sorties en lib etaient bcp plus courtes:P
Bon en meme temps c'est vrai que j'y passerais pas non plus tout mon temps mais ca fait du bien d'y faire un tour de temps en temps,pour changer du van,thund ou bfr.
C'est quand meme le seul aerien a sensation(surtout quand c toi qui pilote:) ) ou on peut monter a plusieurs,et donc le seul ou ceux qui savent pas piloter les avions(trop fragile pour moi:evil: ) peuvent s'amuser.

Donc zappe le quelques temps si tu veux changer mais j'espere bientot refaire un tour au club rigo;)

happy écrit:
Je pense que tu as une touche rigo .
Fais attention, il se trimballe avec des médailles toutes roses sur son épaule

CptKurT écrit:
Oui, j'en ai la larme à l'oeil ... j'avais laissé tomber le lib un moment mais ça me manque, je l'ai repris.

Les médailles roses ce sont les médailles pour les crash en lib avec passagers?

Rigo écrit:
Ne craignez rien, c'est lui le pervers !!

Dès qu'il voit une nouvelle recrue, il ne peut pas s'empecher de lui proposer de faire un p'ti tour de lib (en ouvrant son grand imperméable)

si, si, allez regarder les posts de présentation des nouveaux

Géronimo écrit:
Ah... toi aussi tu as remarqué. Moi maintenant je monte en gunner ariére, comme ca je suis a l'abris dans ma petite bulle .

Que celui qui n'a pas senti l'adrénaline monter, la sensation d'être un oiseau méprisant la gravité et les tirs de la dca, et qui n'a pa vu son compteur de kill monter en flèche en gunnant mon lib me jète la première grenade

Rigo écrit:
tu veux vraiment mourrir ??!!

Rigo écrit:
jai jamais gunné ton lib, cest p-e pour ca que je trouve rien a dire

Rigo écrit:
Tu préfères la plasma ou l'explosive?

Rigo t un des seuls pilote qui ma fait rêver avec ton lib ( l'autre c'est cpt mais ca pas la même conduite )
De toute facon je ne peut qu'être admiratifs devant votre facon de manier le manche parceque moi g rarement volé plus de 5 min avec un aérien

je suis tout emoustillé ... snif. Sinon Gumi manie bien le manche aussi .. gros dégueulasse va

et oui, ce n'est pas un secret, j'aime bien gunner ta queue

faut dire que je le protege bien ton p'tit cul une fois dans les aires

en tout cas, pas de prob si tu veux changer de certif (pour un van ou autres vhc pour tansbahuter les copines) je serai ravi de te tripoter le manche lol

Gunner arrière en lib, c'est sympa, mais si en face (enfin derrière plutot), les aériens ennemis sont pas des newbies, ils déssoudent le lib sans trop de pb (il suffit de rester loin en straffant bas/haut et droite/gauche), très difficile pour le gunner arrière de faire mouche dans ses conditions.

Voilà, c'était pour avertir les pilotes de lib que des fois, le gunner peut pas faire grand chose, même s'il n'y a qu'un seul aérien ennemi derrière (sans parler des problèmes d'angle mort).