Archive 2002 - 2013

Voici quelques clés, selon moi, pour augmenter son espérance de vie. Selon les situations ça peut varier, et c'est bien sûr non exhaustif, mais je pense que c'est déjà pas mal d'avoir tout ça comme habitude.


Infanterie
Déplacement
- rusher une destination toujours en zigzag, jamais en ligne droite
- ne pas sauter en courant pour esquiver les balles, c'est une technique de tapette
- en intérieur, ne pas aller trop vite et scruter le moindre recoin
- en mode discrétion, d'un point de couverture à un autre, être parfaitement immobile (ne bouger même pas la souris). Si vous n'êtes pas repéré, immobile = invisible
- ne JAMAIS courir plus de 5sec environ à découvert
- s'éloigner des véhicules et des zones de sortie des véhicules
- passer autant que possible derrière un allié (plutôt que devant lui)
- ne JAMAIS passer devant le rayon de soin/réparation des autres
- pensez à agrandir votre mini-carte pour voir de plus loin les ennemis marqués

Couverture
- toujours être en groupe d'au moins 3-4 personnes, jamais seul
- être à couvert le plus souvent possible (derrière un arbre/rocher, contre un mûr etc.)
- regarder à gauche ET à droite quand on passe une porte
- ne pas couvrir une direction déjà bien couverte par les autres (ça évite de se faire prendre à revers ou par les flancs)

Combat
- être immobile le moins possible pour esquiver les balles (pas de côtés gauche-droite, faire des petits rond sur soi-même etc.)
- toujours attaquer avec son bouclier de protection chargé à fond (attendre à couvert sinon)
- NE PAS tenter le kill à tout prix, désengager et se mettre à couvert après 2-3 balles reçues, tant pis si la cible n'est pas morte
- tirer le plus possible en rafale, viser le torse ou mieux la tête
- après avoir tiré, changer de position (même légèrement), pour éviter sniper et lance roquette
- à bout portant, tenter un sprint une fraction de seconde pour se mettre dans le dos de l'ennemi

Soin
- se mettre à couvert pour les soins si possible
- le soigné reste immobile le plus possible
- ne pas rez un mort qui est déjà en train d'être rez
- quand on vous rez, rusher une position à couvert, se faire soigner après

Réparation
- réparer un véhicule sur le côté arrière (trappe de réservoir d'essence sur les voitures dans la vraie vie)
- réparer à couvert du feu ennemi, accroupi


Char
- toujours être ingénieur, réparer à mi-vie
- se déplacer en colonne, combattre en ligne (de front, les uns à côté des autres)
- manœuvrer/se déplacer en caméra extérieur, tirer en caméra intérieur
- garder une petite distance de sécurité avec n'importe quel autre véhicule
- ne pas se mettre derrière un véhicule
- toujours désengager le combat en marche arrière

Je rajouterai en infanterie, garder un écart de sécurité de quelques mètres (en moyenne 5), si une grenade ou une roquette pète, un seul mort. Si un mec vide son chargeur sur qqun, le copain derrière se mange pas le reste de la rafale, etc.

En général, un couvert, une personne si possible. toujours pour dit plus haut.

Pas mal ! Que des évidences mais bien souvent non appliqué.

Clair c'est tout con, le truc c'est de penser à tout ça dans le feu de l'action

petite contribution :

spammer la touche "repérer" , ce qui n'est pas à notre portée, peut l'être pour quelqu'un d'autre

Des choses en effet évidentes, mais il y en a que je n'applique pas assez

Ouaip c'est toujours sympa un sujet comme ça ^^
Il y a toujours des tips que l'on ne connais pas

Très bon post encore une fois Zfire, répéter, répéter et répéter, voila la clé.
Je rajouterai:
-ne JAMAIS passer devant le rayon de soin/réparation en infanterie.
-le gunners des chars lourds DOIVENT être ingé, et réparer TOUJOURS du côté arrière gauche (c'est le côté ou on descend par défaut (merci de confirmer) et donc, de fait, le pilote doit exposer (au pire bien sur) son flanc droit au front (technique éprouvée IG). Ne pas faire le tour du char lorsqu'on répare ça évite de se faire écraser...

Toujours garder ses distances avec les véhicules conduit pas mouah.

Tymoon écrit:
Alors quand on est à pied uniquement ! parce que moi j'apprécie bien ta tourelle comme squat ^^

Et dans le même style, "Dans les véhicules aériens piloté par Slave, A bord tu ne montera pas, car il y a des chances que dans l'épave, à mon avis tu finira !"
Héhé

Tymoon écrit:
Vu l'incrustation surprise suivi de la grandiose explosion des deux disperseurs (sunderers) de l'escouade la squad (et de l'anihilation de ses occupants) ce soir, je déconseille également de se rapprocher de mon véhicule.

Pas totalement le post adéquat, mais soit, je pose ma question

Je voudrais avoir des opinions/conseils/avis sur les améliorations uniques. (dans mon cas, du Galaxy)

Je m'explique:

Par exemple en performance, je peux améliorer soit la Vitesse, soit la Verticalité, soit la Rotation.

En gros : je dois 'choisir' entre les trois, puisque (si j'ai bien compris) je ne pourrai en équiper qu'un seul. Et cela à minimum à 100 certs le choix de départ.

Comme je débute, et que je ne connais pas toutes les subtilités du jeu, comment puis-je 'tester' la différence fondamentale entre ces trois performances? A dire vrai, je n'ai pas envie de 'tout' débloquer, mais d'investir utile.

J'anticipe les "bah euh prends ce qui te convient" ... ma question au fond est plus générale : a-t-on un endroit où nous pouvons discuter 'spécifiquement' des améliorations multiples mais à Slot uniques? Pour savoir ce qui est 'indispensable', 'optionnel' ou 'pas intéressant' dans différentes catégories qui vous concerneraient plus.

www.scorpions-du-desert.com/forum/42-gen...s-retour-dexperience

Tu as déjà pas mal d'info plus sur des retours d'armes en infanterie. pour répondre as ta question j'ai essayé "vitesse" j'ai vu aucune différence 5-6 km/h de plus j'imagine. Je vais faire des tests pour préciser le bonus

j'avais lu à quelque part que booster à fond la vitesse, ça tournait à du +10/12% de vitesse !

"génial"

Zfire je pense que tu devrais rajouter également : en tank s'habituer au changement de vue => touche T par défaut, car la vue en troisieme personne du tank permet un meilleur déplacement du véhicule, ainsi qu'un gain de temps pour cibler ou tourner la tourelle de missile sur l'enemi.

(pour info : modifier la vitesse de manoeuvre de la tourelle du char aux maximum posséde le défaut d'etre moins précis sur une cible mobile à longue distance, alors que plus elle est lente plus elle gagne en précision. Hélas comme pas mal de chose sur PS2 sont, on ne peu pas tout avoir, précision ou vitesse )

Teeto écrit: Si tu as une souris qui gère plusieurs profils de sensibilité tu peux, n'hésites pas à configurer le jeu pour la sensibilité standard, et ensuite créer d'autres profils de souris, un peu plus sensibles, pour palier à la lourdeur de déplacement des tourelles ou de maniement des libérateurs/galaxie.

Faut pas oublier l'utilisation du couteau au cac (moins de 1m). C'est assez efficace.

Il manque un point essentiel qui m'a choqué hier soir.

Lorsque vous campez les points de spawn, sortir ne pas courir dans tous les sens ! Mettez vous dans un coin et couvrez UNE sortie et n'essayez pas de couvrir les deux sortie en passant de l'une à l'autre.

C'est particulièrement vrai pour les respawn en intérieur, quand le vilain vanu a son respawn à l'étage et "tombe" au RDC que nous campons. Hier c'était le cas, on était deux ou trois squad à camper et régulièrement je voyais des TK de notre coté, sur ce camping je ne suis pas certain que les NC ont fait plus de kills...J'avais l'impression de voir des chiens enragés qui courraient dans tous les sens pour faire couler le sang.
Accroupissez dans un coin en trouvant un angle de tir de manière à NE PAS tirer sur votre collègue qui campe la même sortie.

Normalement vous n'aurez même pas besoin de viser puisque votre viseur sera presque directement l'adverse va retomber (ou sortir), vu que vous serez 3-4 à camper la même sortie il y a peu de chance qu'il s'en sorte...

Rubiscool écrit: Définition même du grunt C'pour ça qu'on distribue des laisses aux chefs d'escouade

J'ai testé le tutoriel de modif du fichier de conf et c'est extra !
Je suis bien plus précis avec, même si la zone neutre est toujours bien trop grosse.