Archive 2002 - 2013

Bobfleur écrit:
Il peut toujours rester dans les tourelles du disperseur pour tirer dessus ou s'occuper de l'infanterie adverse (c'est tentant mais je parlerai pas des SMGs )

Tirer avec un G30 sur un libé plutôt qu'avec un senti je trouve ca un poil trop cheap^^

Bobfleur écrit:
Le nombre de fois où on se fait engager par un libé comparé au nombre de fois où c'est de l'infanterie ou des blindés c'est clair que ton senticiel va être bien rentabilisé (et c'est clair que le furtif va se sentir tellement plus utile en senticiel face à un prédateur/aérochar )

Oui encore des tank !

Perso, depuis que je suis LSD, les blindés me manquent un peu, j'essaye de sortir un foudre en douce de temps à autres mais ça se voit très vite!

En cas d'escouade blindé je suis partant a 200%. Je suis un spécialiste du foudre HE (sûrement mon véhicule favori, mais aussi celui dans lequel j'ai investi le plus de certifications), sinon j'aime bien le vanguard avec canon de base, voire HE quand le cooldown du foudre n'est pas up et qu'il y a de l'infanterie à dézinguer. J'ai toujours préféré la cadence de tir du foudre, ainsi que sa vitesse et maniabilité (je crois que c'est le véhicule le plus rapide avec chassis racer).

Aeronaute écrit:
Chez les LSD on ne se la joue pas en douce. On demande à son chef d'escouade, on propose de gérer une escouade de blindé au chef de section ... mais pas en douce car c'est énervant pour un chef d'escouade d'avoir à surveiller ses gas.

Nous essayons d'introduire le plus possible les aérien et les tank en ce moment alors surf sur la vague, motive des gens aide le référent.

Quand j'ai lancé la section aérienne on avait deux trois pilotes mais j'ai quand même continué puis j'en ai formé 2-3 par si puis deux trois autres par la et maintenant ils sont plus souvent présent que moi et aussi bien meilleur.

Si tu aime ça donne nous les moyens de les introduire et surtout explique moi comment tu fais pour gérer aussi bien la grenade de rez oui un peu hors sujet ^^

Stivyx écrit:
Alors ça, je pense que ça vient de mon expérience en lancer de pokéball!

Plus sérieusement c'est vrai que j'évite de sortir des trucs en douce maintenant, je me suis fait un peu tirer les oreilles! Un truc qui pourrait être pas mal serait d'autoriser un ou deux blindés à suivre le disperseur de l'escouade dans les situations où ça peut aider, quitte à abandonner les véhicules si il faut que cette dernière se regroupe dans un bâtiment par exemple. Ce qui n'est souvent pas un problème étant donné qu'on tourne souvent à 750+ ressources blindés, sauf pour ceux qui sortent les disperseurs.

Par contre, il faut que les pilotes de tanks/offenseurs suivent bien l'escouade, car il est vrai qu'il est facile de se disperser dans ces cas là. Je pense que parfois, un ou deux blindés pour appuyer une escouade, ça peut faire une sacré différence, en particulier contre l'infanterie. Même si le tank est jetable, il permet de mettre un sacré coup de pression dès le départ : clean de bâtiment, tir de couverture...

Hier notre dispe est mort deux fois à cause d'ESF. Accessoirement un senti ca permet d'avoir un Xam choucas plutot que AA^^.

Aeronaute écrit:
C'est autorisé !

Par contre chaque chef d'escouade fais comme il le souhaite s'il n'y pense pas rien ne vous empêche de lui proposer.

- Qui me sort un dispe ?
- De StivyX je m'en occupe.
- De Aeronaute je peux sortir un foudre le temps de l'escorte ?

Il faut y mettre les forme et rassurer ton chef d'escouade sur le fait que tu n'est pas marié avec et que tu le laissera une fois sur place

Je pense que Stivyx a raison dans le sens où il faut rassurer ton chef...bien souvent il laissera faire quelqu'un en qui il a confiance.

Il faut voir que la survie du dispé chargé d'infanterie tiens souvent à sa discrétion et son mouvement...je pense que les chefs se disent : Il va me sortir un char et va pas suivre, il va attaquer chaque cible qui apparaît et nous faire repérer...

Aprés pour l'escouade blindés, pour avoir essayer il y a peu...il faut qu'on s'organise mieux et il faut apprendre à réagir vite et bien...

D'un point de vue général, on intègre pas mal de monde en ce moment et le sérieux et la réactivité ne sont pas toujours à l'ordre du jour

C'est un "problème" et une "proposition" récurrente que vous faites. Oui ce serait mieux de sortir quelques véhicules en plus d'un dispé comme... un flash, ou un autre dispé, ou un foudre, ou un offenseur... mais un CdE débutant ne peut pas gérer ça, d'autant plus s'il a des grunts fraîchement LSD. C'est surtout ça qui fait que la plupart du temps on ne sort qu'un dispé.

Parce qu'il y a un autre phénomène important aussi qui faut prendre un compte : ceux qui sortent quelque chose d'un peu exotique partent toujours en vrille et font très souvent n'importe quoi, sont vite à courir le lièvre !! D'un côté ça "râle" (le mot est fort hein, on est d'accord) pour avoir quelque chose d’original, mais d'un autre côté ça manque d'un coup cruellement de discipline lorsqu'on l’autorise, comme ci d'un seul coup tous les préceptes ne tenaient plus. Alors qu'au contraire c'est tout l'inverse !

C'est surtout en ça qu'il faut un CdE rodé pour faire ce genre de chose...

A mon avis il y a plusieurs problèmes qui peuvent survenir concernant les escouades mixtes blindés/infanteries. Déjà, en tant que chef d'escouade, je ne vois que deux manières d'intégrer un blindé dans une escouade d'infanterie :
- un char de soutien, i.e: un char lourd qui va avancer aux cotés de l'infanterie, fournir une couverture mobile pour avancer d'une position à une autre et appuyer les fantassins au combat (destruction de disperseurs, etc ..).
- un char de "recherche & destruction", la je vois plus un foudre HE ou un senti qui joue "autour" de l'escouade, de manière un peu indépendante.

Sur le papier ca me paraît très tentant, et je suis tout a fait prêt à faire des test avec les intéressés. Maintenant je pressens déjà les GROS problèmes que cela peut poser :
- Que ce soit pour l'une ou l'autre des configurations, il faut une discipline exemplaire, je n'ai pas envie que les pilotes de char flood le canal toute les 10 secondes, ni a devoir gérer un blindé qui part chasser l'ennemi à 2 km.
- Pour un blindé de soutien, le pilote se doit d'avoir un char bien équipé (son blindé étant destiné à attirer les tirs), et surtout, surtout, de savoir piloter son véhicule. La aussi, les situations du genre "allez les gars on avance aux cotés du blindé" qui se traduit par : "bon ben on s'est tous fait écrasé par evhans et son char" (et TOC !) ca devient vite ingérable.

Enfin, la mobilité de l'escouade est quand même vachement réduite (redéploiements, Gal drops, etc ...) et c'est sans doute la aussi un point négatif pour le chef de section.

En gros, ca demande de la part du chef d'escouade une bonne gestion pour intégrer deux styles de jeu au sein d'une même escouade, et aux membres de bien savoir se positionner pour être vraiment efficace ... des motivés pour un entraînement ?!

Vladvonvidden écrit:
J'en connais un sur qui je vais rouler plus souvent par inadvertance

Malgré que cela me fende le coeur, je suis d'accord avec Vlad....voila, je l'ai marqué, je vais me laver les mains

Evhans écrit:
Mais ... Mais ... Mais

Vladvonvidden écrit:
Là dessus je suis d'accord, il est facile de se laisser aller à farmer les verts pâturages environnants pendant que l'escouade se déploie ou attends le disperseur. Il faudrait donc que les gens autorisés à suivre les dispé en véhiculé régulièrement soient briefés et suivent une certaine ligne de conduite (rester avec l'escouade, être prêt à abandonner le véhicule, redéployer...), afin que les chefs d'escouade savent qu'ils peuvent autoriser un foudre, offenseur ou flash radar par exemple, sans s'inquiéter de voir le type 800m plus loin à farmer le spawn pendant que l'escouade tient un objectif.

Si les CDE ont peur du mixte INF/BLI, pour les diverses raisons évoquées dans ce sujet, ce que je comprends parfaitement. Pourquoi ne pas tester cette config avec des vétérans LSD, pour lesquels les CDE auront toute leur confiance en terme de discipline, réactivité et soutien. Ce serait dommage pour l'unité de passer à côté d'une bonne idée ou pas pour un problème de gestion/confiance.

Provisoire écrit: C'est déjà ce qu'on fait, perso je demande souvent qui à un offenseur pimpé, un foudre HE etc. j'ai rarement de réponse positive d'ailleurs.

Perso no problémo pour escorter avec un foudre HE un dispé du moment ou j'ai les ressources nécessaires ou un timer off. Si tu n'as pas peur que je me "disperse" ce sera avec plaisir

ZFiRE écrit: Pfff, Nameless il a tout !

Et les pilotes frustrés en manque de vol, vous y pensez ?

Quand on pourra sortir régulièrement une UASRE (Unité Aérienne de Soutien Rapproché à l'Escouade ), alors je pourrais redevenir poussière de nanites en paix.

Plus sérieusement je pense que c'est possible, sur le même principe que foudre ou offenseur (si y a trop de résistance, on lâche le véhicule, point. Pas de fuite à 3km ...) mais que ça va demander encore plus de confiance de la part du CdE, et plus de self-contrôle de la part du grunt, donc pas forcément pour tout de suite

Edit pour Evhans : Je parlais dans mon poste d'un ravageur isolé, opérant uniquement à basse altitude. Pas question d'empiéter sur les plates bandes de l'escouade des dieux du ciel (D'ailleurs je suis sûr que voir ça en escouade au sol pourrait susciter des vocations )